厄瓜多尔新规定要求，所有焦亚硫酸钠运输和交易都需要签发新的“运输许可证”（transport guide），且每次转运都需要缴纳相应的额外费用，以避免该化学品滥用。在厄虾加工产业，焦亚硫酸钠广泛用于产品防腐处理，在虾体表面形成保护层以延长保质期，防止运输过程的氧化。

 

　　厄瓜多尔国家水产养殖商会（CNA）认为，政府新规定属于“过度监管”，可能给行业带来每年超过400万美元的额外成本，削弱厄瓜多尔出口竞争力。

 

　　CNA强调，该化学品的使用有着严格的内部管理程序，业内有可追溯系统，能够详细记录所有化学品的采购、仓储和使用情况。

 

　　“因此，我们认为设立额外监管程序既没有必要，也不合适，尤其对中小生产商来说，这将是一笔可观的成本。”CNA声明称。

 

　　据CNA估算，新规定下每次运输要收取6.58美元的证书费，虽然单次发证成本看似不高，但因为行业内转运频率极高，累计成本将非常可观。对于中小企业来说，每年可能要增加3-5万美元支出，而全行业因此要负担400万美元的额外成本。

 

　　CNA主席José Antonio Camposano表示：“这将对我们的竞争力造成直接冲击。产产业在高度价格敏感的国际市场中生存，同时还要面临生产成本、物流及合规成本不断上涨的压力。”

 

　　针对政府新规定，行业提出了一些替代性方案，希望在加强监管的同时避免增加不必要的官僚程序。其中一项建议是，利用厄瓜多尔税务局现有的运输认证系统，在其中增加专栏来记录焦亚硫酸钠的是转运情况，而不是另外设立一套独立监管系统。

 

　　CNA表示，这既能让政府机构获取所需信息，又能避免给生产商带来额外成本负担。